M. Alejandro H. G.La acción finaliza con la bandera a cuadros y hemos tenido grandes momentos finales después de una carrera que se espera hiciera lo suyo tras ver a Alonso nuevamente en la primera fila después de muchos años sin ver al piloto español en el top 2 de la Fórmula 1.
Una carrera que comenzaría sin incidentes, pues los toques que resultarían serían menores y no traerían a la pista un Virtual Safety Car o un Safety Car, lamentablemente a las 10 vueltas fuimos testigos de un fallo de motor para Checo Pérez dejando la remontada del piloto mexicano en los suelos, una falla inoportuna al momento en que este piloto estaba en lucha por puntos contra Ricciardo, recordemos que el fin de semana del mexicano no ha sido el mejor, pues largaría en P13 y en la largada pasaría a P12 ganando posición contra Albon.
Este incidente traería un Virtual Safety Car que Verstappen y Hamilton aprovecharían para ganar tiempo parando en boxes para cambiar neumáticos, estrategia que funcionaría parcialmente pues ganaría tiempo respecto a Alonso y Sainz, lamentablemente la estrategia no funcionaría de cara al final pues en la vuelta 20 tendríamos de vuelta un Virtual Safety Car ahora causado por Mick Schumacher
Mick tendría una gran largada y una gran carrera por delante después de sobrevivir a las bestias que venían detrás de él, lamentablemente en la vuelta 20 del Gran Premio el auto sufriría una falla de motor similar a la Sergio Pérez en el mismo sector de la pista, obligando a este piloto a abandonar el Gran Premio dejando el auto en la misma escapatoria. Con su abandono otorgó la posibilidad de VSC a los demás pilotos, oportunidad que aprovecharía Sainz para parar y salir con neumáticos más frescos de cara a la segunda mitad del GP.
Finalmente después de este segundo VSC la carrera se calmaría, Max comenzaría a alargar la carrera lo máximo posible pensando en una segunda parada a lo largo de la carrera, parada que le permitiría ganar la carrera con neumáticos más frescos. Todos los equipos y pilotos esperaban un nuevo Safety Car y un nuevo Virtual Safety Car.
En este lapso quien sufriría mucho con sus neumáticos sería Fernando Alonso quien no pararía en VSC pues finalizaría cuando este se planteaba a parar, por este motivo pararía muchas vueltas más tarde relegando su posición quedando en 7ma. posición, de la cual no logró recuperarse pues, tanto Alonso como Alpine saben que el ritmo de ese auto no era capaz de ser suficiente para vencer.
Una vez que Verstappen paró haciendo su segunda parada y saliendo en P3 adelantando a Hamilton, este piloto comenzaría la caza por Sainz, caza que se vería frenada por la salida de un SC que ayudaría a Sainz para entrar a boxes y salir P2 muy cerca de Verstappen.
Yuki Tsunoda sería el protagonista de este Safety Car, pues pararía en boxes para ir por neumáticos duros, al momento de salir de boxes este perdería el control del auto desplazándose a la hierva e impactando a las barreras protectoras, finalizando una carrera buena para el piloto japonés y que finalizaría de la forma más trágica posible.
Su accidente provocaría uno de los mejores finales para esta carrera, permitiendo ver una lucha mano a manos contra Ferrari con Sainz como principal protagonista contra el Campeón del Mundo.
Los resultados a la bandera a cuadros serían los siguientes.
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO/RETIRO |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | RED BULL RACING RBPT | 1:36:21.757 |
| 2 | Carlos Sainz | FERRARI | +0.993s |
| 3 | Lewis Hamilton | MERCEDES | +7.006s |
| 4 | George Russell | MERCEDES | +12.313s |
| 5 | Charles Leclerc | FERRARI | +15.168s |
| 6 | Esteban Ocon | ALPINE RENAULT | +23.890s |
| 7 | Fernando Alonso | ALPINE RENAULT | +24.945s |
| 8 | Valtteri Bottas | ALFA ROMEO FERRARI | +25.247s |
| 9 | Guanyu Zhou | ALFA ROMEO FERRARI | +26.952s |
| 10 | Lance Stroll | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | +38.222s |
| 11 | Daniel Ricciardo | MCLAREN MERCEDES | +43.047s |
| 12 | Sebastian Vettel | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | +44.245s |
| 13 | Alexander Albon | WILLIAMS MERCEDES | +44.893s |
| 14 | Pierre Gasly | ALPHATAURI RBPT | +45.183s |
| 15 | Lando Norris | MCLAREN MERCEDES | +52.145s |
| 16 | Nicholas Latifi | WILLIAMS MERCEDES | +59.978s |
| 17 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | +68.180s |
| NC | Yuki Tsunoda | ALPHATAURI RBPT | DNF |
| NC | Mick Schumacher | HAAS FERRARI | DNF |
| NC | Sergio Pérez | RED BULL RACING RBPT | DNF |
La acción ha finalizado con un podio espectacular, pero ahora tenemos que esperar 15 días a que la acción vuelva a pista con el Gran Premio de Gran Bretaña. Esperamos que la acción continúe y tendremos una posibilidad de ver a Sergio Pérez redimirse tras un fin de semana complemente desastrozo.
