Red Bull se coloca en primero en la tercera tanda de libres del GP de Estados Unidos, una práctica más que importante después del desastre de FP2 del día de ayer, buscando el todo o nada para la clasificación de la tarde.
Max Verstappen de Red Bull encabezó las hojas de tiempos durante la práctica final para el Gran Premio de los Estados Unidos, terminando cómodamente por delante de la pareja de Ferrari Charles Leclerc y Carlos Sainz gracias a una vuelta voladora tardía.
En un caluroso pero ventoso Circuito de las Américas, Verstappen se recuperó de un error al comienzo de su carrera de estilo de clasificación con el neumático de compuesto blando para bombear 1m 35.825s, unas tres décimas más rápido de lo que logró Leclerc.
Leclerc tuvo que lamentar una “vuelta muy, muy desordenada” en la goma marcada en rojo, con el monegasco también preparándose para una penalización de 10 lugares en la parrilla después de asumir un nuevo motor y turbocompresor antes de la calificación.
Sainz estaba una décima más atrás en el tercer lugar, con Sergio Pérez a medio segundo del ritmo en el otro Red Bull, ya que también se prepara para perder cinco lugares en la parrilla debido a un cambio de motor.
Dejando a un lado los tiempos de vuelta, la FP3 sirvió como una salida de rutina muy necesaria después de que varios pilotos se perdieron la práctica de apertura para dar a los novatos algo de tiempo en la pista de F1 y la segunda sesión del viernes se centró en las pruebas de neumáticos prototipo 2023 para Pirelli.
Detrás de los cuatro primeros, Lewis Hamilton fue el “mejor del resto” para Mercedes, mientras que Fernando Alonso, otro piloto con una penalización de motor, dividió las Flechas de Plata al poner su Alpine delante de George Russell.
Aston Martin disfrutó de otra sesión alentadora, ya que Sebastian Vettel y Lance Stroll tomaron P8 y P9 respectivamente (el único negativo es una multa por exceso de velocidad en el pit lane para este último), con Pierre Gasly completando las 10 primeras posiciones en su AlphaTauri.
Valtteri Bottas y Lando Norris lideraron la carga de sus respectivos equipos Alfa Romeo y McLaren, seguidos por los otros alpinos de Esteban Ocon y Haas de Kevin Magnussen.
Daniel Ricciardo (McLaren) se quejó de problemas de frenos a mitad de la sesión, pero pareció superarlos en el camino a P15, por delante de Yuki Tsunoda (AlphaTauri) y la pareja de Williams Alex Albon y Nicholas Latifi.
Los problemas técnicos para el piloto de Haas Mick Schumacher (bomba de agua ERS) y Zhou Guanyu de Alfa Romeo (aún por determinar) hicieron que la pareja subiera a la parte trasera del campo de 20 personas.
Resultados – FP3 GP de Estados Unidos
POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIF |
---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | RED BULL RACING RBPT | 1:35.825 | |
2 | Charles Leclerc | FERRARI | 1:36.145 | +0.320s |
3 | Carlos Sainz | FERRARI | 1:36.271 | +0.446s |
4 | Sergio Perez | RED BULL RACING RBPT | 1:36.397 | +0.572s |
5 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 1:36.401 | +0.576s |
6 | Fernando Alonso | ALPINE RENAULT | 1:36.928 | +1.103s |
7 | George Russell | MERCEDES | 1:37.064 | +1.239s |
8 | Sebastian Vettel | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 1:37.151 | +1.326s |
9 | Lance Stroll | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 1:37.215 | +1.390s |
10 | Pierre Gasly | ALPHATAURI RBPT | 1:37.290 | +1.465s |
11 | Valtteri Bottas | ALFA ROMEO FERRARI | 1:37.310 | +1.485s |
12 | Lando Norris | MCLAREN MERCEDES | 1:37.449 | +1.624s |
13 | Esteban Ocon | ALPINE RENAULT | 1:37.468 | +1.643s |
14 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | 1:37.519 | +1.694s |
15 | Daniel Ricciardo | MCLAREN MERCEDES | 1:37.622 | +1.797s |
16 | Yuki Tsunoda | ALPHATAURI RBPT | 1:37.888 | +2.063s |
17 | Alexander Albon | WILLIAMS MERCEDES | 1:37.904 | +2.079s |
18 | Nicholas Latifi | WILLIAMS MERCEDES | 1:38.028 | +2.203s |
19 | Mick Schumacher | HAAS FERRARI | 1:38.132 | +2.307s |
20 | Zhou Guanyu | ALFA ROMEO FERRARI | 1:39.735 | +3.910s |