Red Bull Racing consigue la quinta corona de constructores a lo largo de su historia con la victoria y cuarta posición de sus pilotos en el Gran Premio de Estados Unidos.
La acción ha finalizado, dejando una carrera que en momentos fue lenta, en momentos fue rápida, neutralizada e inclusive entretenida, con acción rueda a rueda que no se había visto en Singapur o Japón, llegando a la tierra americana con ansias de conseguir el triunfo que les diera la corona a Red Bull.
En la previa a la carrera, durante la realización del himno nacional estadounidense, se rindió un homenaje de 1 minuto de silencio en honor a Dietrich Mateschitz, colocando en la parte frontal a todas las personalidades vinculadas en Red Bull. Incluyendo pilotos actuales como anteriores que se encontraron en el paddock para este fin de semana. Es de esta manera que pudimos a ver toda la familia Red Bull despidiendo a su padre.
De esta manera fuimos testigos de poder ver a Daniel Ricciardo (Piloto de McLaren, antes de Red Bull), Carlos Sainz (Piloto de Ferrari, antes Toro Rosso), Christian Horner (Jefe de equipo de Red Bull), Adrian Newey (Diseñador en jefe de Red Bull Racing), Sergio Pérez, Max Verstappen (Pilotos de Red Bull), Helmut Marko (Asesor de Red Bull), Pierre Gasly y Yuki Tsunoda (Pilotos de AlphaTauri), Franz Tost (Jefe de equipo de AlphaTauri), Sebastian Vettel (Aston Martin, antes piloto de Red Bull y ganador de 4 campeonatos del mundo), Alexander Albon (Piloto de Williams, antes Toro Rosso-AlphaTauri y Red Bull.
Una foto emotiva que nos permite contemplar a todos los pilotos vinculados con la marca Red Bull a lo largo del tiempo que aún están activos en la categoría.
Gran Premio de Estados Unidos
Durante la largada, la salida le daría la primera posición a Max Verstappen, dejando fuera de combate a Carlos Sainz quien trompearía a causa de un toque causado por George Russell, quien bloqueó y no pudo evitar este toque, siendo sancionado 5 segundos que cumpliría durante su primera parada en boxes, nuevamente George Russell se vuelve a colocar en este tipo de problemas en su primera temporada con Mercedes.
Llegada la vuelta 18 de carrera, surge la salida del primer Safety Car de la carrera, con Bottas como protagonista quien perdería el control del auto quedando atrapado en la trampa de grava y debiendo ingresar una grúa a pista para poder sacar el auto. En esta ocasión con los nuevos reglajes no existió peligro para ningún piloto.
La vuelta 22 tendría la reanudación de la carrera y la salida del segundo Safety Car, causado por el accidente de Fernando Alonso y Lance Stroll, dejando a este último fuera de carrera y a Fernando con un auto sumamente dañado, debiendo parar por nuevos neumáticos y cambio de alerón frontal a causa de los daños.
Tas la reanudación del Gran Premio en la vuelta 26 la carrera entraría en una fase de estabilidad, estabilidad que sólo se rompería en la lucha por la tercera plaza de Charles Leclerc y Sergio Pérez, siendo el piloto de Mónaco el vencedor, siendo relegado a la P4 Sergio Pérez, quien desde la largada contaba con un auto dañado.
La vuelta 36 daría nuevamente vida al Gran Premio de Estados Unidos, pues Lewis Hamilton pararía una vuelta anterior y Max haría lo propio la siguiente vuelta, teniendo la parada más lenta del Gran Premio solo superada por la de Sebastian Vettel. Esto a que la pistola se atascaría y rompería tardando 11 segundos en liberar el auto.
Finalmente, la carrera conseguiría nuevamente que Max se colocase en primera posición, venciendo a Lewis Hamilton quien hasta 4 vueltas del final era primero y dando así la victoria número 33 y 15 en una temporada del piloto neerlandés, colocando las victorias a la par que Michael Schumacher y Sebastian Vettel.
Por su parte Red Bull con los resultados actuales obtiene la corona de constructores, logrando de esta manera la quinta victoria en el campeonato de constructores, una victoria marcada por la pérdida de su fundador este mismo fin de semana. Por otra parte, Sebastian Vettel se despide de Estados Unidos con un P7 que nos demuestra que a pesar de su retiro aún tiene potencial para seguir en la punta cuando se puede proponer.
De esta manera Red Bull llega centrado al Gran Premio de México en busca de una victoria de Sergio Pérez en su propia casa. ¿Será posible?
Resultados – Gran Premio de Estados Unidos
| POS | PILOTO | EQUIPO | VUELTAS | TIEMPO/RETIRO | PTS |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | RED BULL RACING RBPT | 56 | 1:42:11.687 | 25 |
| 2 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 56 | +5.023s | 18 |
| 3 | Charles Leclerc | FERRARI | 56 | +7.501s | 15 |
| 4 | Sergio Perez | RED BULL RACING RBPT | 56 | +8.293s | 12 |
| 5 | George Russell | MERCEDES | 56 | +44.815s | 11 |
| 6 | Lando Norris | MCLAREN MERCEDES | 56 | +53.785s | 8 |
| 7 | Fernando Alonso | ALPINE RENAULT | 56 | +55.078s | 6 |
| 8 | Sebastian Vettel | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 56 | +65.354s | 4 |
| 9 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | 56 | +65.834s | 2 |
| 10 | Yuki Tsunoda | ALPHATAURI RBPT | 56 | +70.919s | 1 |
| 11 | Esteban Ocon | ALPINE RENAULT | 56 | +72.875s | 0 |
| 12 | Alexander Albon | WILLIAMS MERCEDES | 56 | +75.057s | 0 |
| 13 | Zhou Guanyu | ALFA ROMEO FERRARI | 56 | +76.164s | 0 |
| 14 | Pierre Gasly | ALPHATAURI RBPT | 56 | +81.763s | 0 |
| 15 | Mick Schumacher | HAAS FERRARI | 56 | +84.490s | 0 |
| 16 | Daniel Ricciardo | MCLAREN MERCEDES | 56 | +90.487s | 0 |
| 17 | Nicholas Latifi | WILLIAMS MERCEDES | 56 | +103.588s | 0 |
| NC | Lance Stroll | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 21 | DNF | 0 |
| NC | Valtteri Bottas | ALFA ROMEO FERRARI | 16 | DNF | 0 |
| NC | Carlos Sainz | FERRARI | 1 | DNF | 0 |
