La Formula 1 ha comenzado la transición a la sustentabilidad antes que la contaminación. Con esta idea han comenzado cambios significativos desde este año como el uso de combustible E10.

Ahora los cambios han llegado desde la FIA, quienes han mencionado su necesidad de cambiar el deporte más importante del automovilismo para bien.

Carreras Sprint

Este año, las carreras sprint como en 2021 son importantes para el espectáculo, pues este año se tienen 3 carreras programadas a realizarse durante la temporada 2022.

Bajo esta lupa se aprobó con todos los equipos conformes que se realicen 6 eventos de estas características dentro de la temporada 2023. Esto quiere decir que tendremos 6 ocasiones de fines de semana largos.

Reto 2026

Para la Formula 1 la sustentabilidad es fundamental al momento de transitar a unas unidades de potencia más ecológicas y que contaminen menos que cada año, es por ello que han mencionado como parte fundamental:

• Mantener el espectáculo – Se espera que las unicidades de potencia para 2026 tengan un rendimiento similar a las que se tiene en día de hoy, es decir que sean motores V6 que permitan la mejora en cada momento.
• Sustentabilidad – El 50% de la potencia deberá ser proporcionada por un motor eléctrico, pero la otra mitad deberá ser ofrecida por un motor alimentado por combustible 100% sustentable.
• Financiamiento – Regular a los equipos en su tope de gasto, de acuerdo con la FIA es importante, por esto mismo se busca generar menor gasto dentro de los equipos con un límite presupuestario. Es decir se prioriza a la tecnología antes que el gasto.
• Nuevas marcas – Hacer que la F1 sea mejor para nuevas marcas es importante en todo sentido.

Lo que quieren decir estos cambios es que se pretende actualizar las maquinas de potencia pero sin dejar de lado que el atractivo principal de la Formula 1 es el ruido de los autos. Pues si se quiere hacer un cambio total a potencia eléctrica, existe la Formula E.

Añadido a esto el plan de 2026 planea cambiar algunos aspectos de los monoplaza.

• Reducción aerodinámica – Búsqueda de mejorar la eficiencia complementando la potencia del auto.
• Mantener el espectáculo a través de permitir la facilidad de seguirse los autos uno tras otro.
• Reducir las dimensiones del auto.
• Reducir el peso del auto.
• Homologar más piezas del auto. Lo que permitirá a equipos más lejanos de la parrilla acercarse y dar un salto de calidad.
• Más seguridad.

Cámaras On-Board.

El año pasado y este año hemos visto pruebas de una cámara a bordo del casco del piloto lo que ha mostrado un apetito dentro de los espectadores, pues desean ver la perspectiva del piloto en todo momento.

Esto parece ser realidad pues se planea implementar desde 2023 en cada casco de piloto para todas las carreras. Tal como ocurre en la IndyCar desde hacer años.

Neumáticos

Reducir la huella de carbono mediante el uso de un total de 11 juegos de neumáticos por Gran Premio, esto quiere decir que las estrategias deberán realizarse con mayor precisión pues se poseen 11 juegos de neumáticos en lugar de los 13 existentes.

Esto entrará en vigor desde la siguiente temporada de la Formula 1 en 2023.