El Gran Premio de Azerbaiyán no fue demasiado divertido como en versiones anteriores pues los cambios como se esperaban no ocurrieron, pues los cambios de posiciones no han sido los mejores. Lamentablemente la fiabilidad es algo con lo que todos los equipos tienen que manejar de manera correcta pues si no se controla la fiabilidad dan un problema.

Ferrari fue la primera escudería en perder sus autos por problemas de fiabilidad haciendo que primero Carlos Sainz dejase el auto por perdida total de potencia, que de acuerdo con el piloto serían problemas hidráulicos. Y un Charles Leclerc quien perdería el auto por segunda ocasión en la temporada, causando un DNF y perdiendo la segunda plaza del mundial de pilotos.

Sergio Pérez quien lograría la segunda plaza en la primera curva ganaría la posición tras largar mucho mejor que Charles Leclerc quien quedaría relegado a la segunda plaza hasta la salida de un VSC causado por Sainz y su problema de fiabilidad. La cosecha de puntos de este fin de semana le hace colocarse en 2da. plaza del Campeonato de Pilotos y ampliando la ventaja con Ferrari quienes ven como el Mundial comienza a separarse de las manos.

Max Verstappen por su lado, conseguiría una victoria en este circuito urbano de Bakú despegando el mundial de pilotos de Charles Leclerc y Checo Pérez. Una carrera que quedaría estabilizada después de esos problemas de los motores de Ferrari. Después de estos problemas la punta fue estabilizada dejando el 1-2 para Red Bull, completando el podio con George Russell, obteniendo un podio espectacular y sólido en Bakú.

La mala fortuna para Ferrari continuaría ahora con sus equipos clientes, debido a que Guanyu Zhou presentase problemas de fiabilidad y Kevin Magnussen con el mismo problema de motor. Las banderas amarillas y SC no se harían presentes en el circuito después de estos problemas, por lo que en ningún momento la punta se vio amenazada por posibles cambios de posiciones. Siguiente cita del calendario, Canadá la siguiente semana.